밀리터리 메니아

독일군의 휴대용 대전차 로켓 추진 병기. 팬저 파우스트를 개량한 팬저 파우스트 3은 최대 사거리 900m에서 700mm 두계의 압연 강판을 뚫을 수 있습니다. 대한민국 육군도 운용 중입니다. 

1. 개발의 역사 

무기의 개발은 위협의 발전에 따른 결과입니다. 

전차의 발전은 이를 상대하기 위한 대전차 무기의 발전을 불러옵니다. 대전차 무기 가운데, 보병의 근거리에서 운용할 수 있는 로켓포나 무반동총 등과 같은 휴대용 무기도 마찬가지입니다. 

북대서양 조약기구(NATO)의 일원이었던 서독은 1955년 미국 등에 의해 재군비가 시작되면서 소련이 점령한 동동을 포함한 바르샤바 조약의 막강한 전차 전력을 상대해야 하는 처지가 되었습니다. 

서독 연방군 (분데스 베어)은 M20 슈퍼바카 등 미국제 무기로 무장을 시작했지만, 1963년부터 판저 파우스트 (Panzefaust) 44mm DM2 아우스프룽 1. 란체(이하 판저 파우스트 44로)라는 자체 개발품으로 무장했습니다. 

연방군은 PzF 44를 소대와 중대급에서 운용했습니다. 대대급에서는 스웨덴 사브가 개발한 칼 구스타프의 독일 제식 명인 슈베 레 판저 파우스트 칼 구스타프를 운용했습니다. 

하지만 소련의 신형 전차 개발은 바른 속도로 이루어졌고, 이를 상대하기 위해선 새로운 무기가 필요했습니다. 

연방군은 1973년 1월 23일 새로운 휴대용 대전차 무기에 전술적 요구 사항을 마련하면서 신형 무기 개발에 나섰습니다. 

요구된 사항은

1. 알려진 모든 전차에 대해서 효과적일 것. 
2. 안전하고 손쉬운 취급이 가능할 것.
3. 낮은 교육비용
4. 좁고 밀폐된 공간에서도 발사가 가능할 것 등이었습니다. 

1978년 10월 업체인 제안 요청이 발행되었고 , 1979년 초에 판저 파우스트 44 개발을 주도한 당시 다이너마이트 -노벨이 개발 계약을 따냈다고 합니다. 

다이너마이트 노벨은 판저 파우스트 44 개발 경험을 살려 빠르게 개발을 진행했고, 1979년 11월 초기 시제품 제작을 마쳤습니다. 

발사관 내부 직경과 발사체 직 겨울 따 판저 파우스트 60/110으로 불렸던 초기 시제품은 1980년 처음 시험되었으며 

1984년 시스템에 대한 사용 인증이 내려졌습니다. 

이무기 대전차 무기를 뜻하는 판저 파우스트라는 이름을 이어받았고 세 번째라는 뜻으로 판저 파우스트 3, 줄여 판저 파우스트 3으로 명명되었습니다. 

판저 파우스트 3은 전작이 판저 파우스트 44 란체처럼 발사관에 로켓 추진식 탄두를 끼워 발사하는 방식으로 개발되었습니다. 

판저 파우스트 3은 인증된 지 2년 후인 1986년부터 첫 병사 시험이 진행되었고 1987년 7월부터 배치를 위한 저율 양산이 시작되었습니다. 연방군은 1987년 11월에 초기 운용 능력을 선언하면서 도입을 시작했지만, 1992년이 되어서야 공식적으로 도입이 선언되었습니다. 

공식 도입 선언인 정어진 것은 소련의 붕괴와 동독과의 통일 때문이었습니다. 

판저 파우 3은 통일된 독일 연방군이 채택하기 이전인 1989년 일본어 라이선스 생산을 결정하면서 처음 도입했습니다. 

1991년에는 스위스가 도입을 경정하는 등 수출이 이루어졌습니다. 

판저 파우스트 3은 일본, 스위스에 이어 독일 연방군에 성공적으로 도입된 이후, 사용자 피드백을 적극 수렴하면서 계속 발전했습니다. 

발전은 탄두 개량을 중심으로 이루어졌습니다. 처음 이루어진 개량은 폭발 반응 장갑(ERA) 대응력을 높이기 위해 탄두를 텐덤형으로 바꾸는 것이었습니다. 

초기 개발형 판저 파우스트 3의 탄두는 단일 성형 작약 대전차고 폭탄(HEAT)타니었지만, 개량형은 탄두 앞쪽에 ERA 상대하기 위한 선단 탄두를 하나 덜 달았습니다. 

이렇게 개량된 것을 판저 파우스 3 -T로 명명했습니다. 

이후 다이나 레이 전라는 컴퓨터 화된 조준장치로 교체한 판저 파우트스 3-T600 벙커 등 구조물을 파괴하기 위해 장애물 극복용 HEAT와 내부에서 폭발하는 파편 탄두로 구성된 벙커 파우스트 등 여러 개량형이 개발되었습니다. 

2. 판저 파우스트 3 특징

휴대 가능한 다회용 대전차 무기로 개발되었습니다. 

1. 발사관
2. 조준기가 합쳐진 발사장치
3. 탄두 로켓 추진체 그리고 반동과 후폭풍 감소용 카운터 메스가 합쳐진 카트리지

세 가지로 이루어져 있습니다. 

발사관은 금속재 파이프에 복합재가 덧대어진 형태로 여러 번 사용해도 폭발력 등으로 인한 변형이 없도록 만들어졌습니다. 

발사관 중앙에는 헥크러운트 코흐가 제작한 발사 장치를 결합하는 부분이 있습니다. 

2000년대 이후 결얄화가 요구되었고, 카트리지 포함 무개를 10kg 이하로 줄인 버전도 나왔고, 이를 판저 파우스트 3 LWD라고 부른다고 합니다. 

빌 시장 치는 2.5 배률 광학 조준경이 up-7v망원 조준경과 손잡이, 격발 장치, 그리고 개머리판이 합쳐져 있다고 하며 조준경은 주간 전용이며, 야간 운용을 위해서는 사수가 야시고 극을 쓰건, 광할 조준경 대신 심 라드 KN205f 2 야간 조준경을 장착했습니다. 

이외에도 헨솔트가 개발한 다이나 레이지라는 컴퓨터화된 조준장치를 대신 부착할 수도 있습니다. 

레이저 거리측정기와 심 라드 is 2000 탄도 컴퓨터가 결합 도니 다이나 레인지를 사용할 경우 유호 사거리가 정지 목표 600m, 이동 목표 400m까지 늘어나게 되었습니다. 

다이나 레이지 부착 모델은 판저 파우스트 3 T-600, 판저 파우스트 3 -IT-600등으로 뒤에 600을 붙여 부른다고 합니다. 

2010년대 중반부터는 더 발전된 다이나 호크 화력 통제 시스템을 사용하고 있습니다. 

조준경 밑으로 앞에서부터 전방 손잡이, 권통손잡이, 어깨 받이가 접혀 있습니다. 전방 손잡이와 어깨 받이를 표고, 나중에 권총 손잡이를 펴면 격발용 방아쇠가 드러나게 됩니다. 

전방 손잡이는 바닥에 엎드려 사용할 때 발사 각도를 조정하기 쉽도록 손잡이를 돌려 길이를 조정할 수 있지만, 없는 것도 있습니다. 

안전 레버는 s(안전과 발사(f)로 되어 있습니다. 안전 레버 앞에는 발사 고나에서 발사장치를 제거할 때 쓰는 레버가 위치합니다. 

판저 파우스트 3의 핵심을 카트리지입니다. 

카트리지는 탄두, 초진체 그리고 비행 안정용 핀으로 이루어진 탄체, 내부에서 점화하여 가스를 발생시키는 점화부, 그 뒤로 작은 플라스틱 공이 채워진 반동 및 후폭품 억제용 카운터 메스의 순으로 되어 있습니다. 

이들은 모두 하나로 조립되어 있으며, 발사관 앞에서 끼우는 방식으로 재장전이 가능합니다. 

탄체의 직격은 스위스만 채택한 124 mmHEAT 등 극히 일부를 제외하고 대부분 110mm입니다. 기본형인 판저 파우스트 3의 경우 탄두는 성형 작약으로 이루어진 대턴차고 폭탄(HEAT)을 사요 합니다. 

탄체 앞쪽에 성형 작약에 의해 형성된 메탈 제트가 제대로 충분히 발생하도록 탄두를 표면에서 이격 시키는 역할을 하는 연장관이 있습니다. 

연장관은 장갑차량을 상대할 경우 뽑아서 고정하지만, 건물 등 소프트 스킨 표적의 경우 폭풍 파편 효과를 위해 연장관을 빼지 않아도 됩니다. 

연장관을 사용할 경우 400mm 장갑을 관통할 수 있습니다. 

판져 파우스트 탄은 DM12와 DM12A1이 있습니다. 

탄체 중량 3.9kg, 발사준비상태 중량 12.8kg, 탄 포함 전체 길이 1350mm, 포구속도는 초기 160m/s, 최대 243m/s의 제원을 가집니다. 

일반적인 유효 사거리는 이동 표적 300m, 정지 표적 400m,  정도지만 유효사거리를 600m로 늘린 탄도 개발되었습니다. 

개량형인 판져 파우스트 3T는 폭발 반응 장갑(ERA)을 적용한 장갑차량이 늘어나면서 이를 처리하기 위해 선단부 HEAT을 추가한 탠덤 탄두를 채택했습니다. 

외형적으로 탄체 앞쪽에 뭉툭한 파이프가 추가된 형태입니다. 

판저 파우스트 판저 파우스트 3T는 ERA와 함께 700mm의 장갑을 관통할 수 있습니다. 판저 파우스트 3T용 탄은 DM22입니다. 

탄체 중량 4.3kg, 발사준비 상태 중량 13.2kg, 탄 포함 전체 길이 1400mm, 포구 속도는 초기 150m/s제원을 가지게 되었습니다. 

파괴력을 더 향상하기 위해 연장관이 3단으로 된 판져 파우스트 3 -IT도 개발되었습니다. 

Dm72탄을 사용하는 판져 파우스트 3 IT는 900mm의 장갑을 관통할 수 있습니다. 사거리 600mm탄을 기준으로 탄체 중량 4.3kg, 발사준비상태 중량 15.1kg , 탄 포함 전체 길이 1400mm, 포구속도는 초기 150m/s, 최대 227m/s의 제월은 가지게 됩니다. 

벙커 파우스트는 적 벙커를 처리하기 위해 구조물을 파괴하기 위한 선단부 고폭탄 (HE)과 이로 인해 생긴 구멍을 통해 건물 내부로 들어가 폭발하는 파편 탄두로 구성되어 있습니다. 

벙커 파우스트용 탄은 DM32로 표시됩니다. 

17mm의 장갑판 또는 360mm의 벽돌 벽을 관통할 수 있고 그 후 파편탄(FRAG)이 내부에서 기폭 됩니다. 자체 중량 4.3kg, 발사준비상태 중량 13.3kg, 탄 포함 전체 길이 1270mm, 포구 속도는 초기 150m/s, chleo 227m/s의 제원을 가지게 됩니다. 

개량형을 포함하여 판저 파우스트 3 계열이 운용하는 탄은 대부분 HEAT가 대부분이고, 이밖에 점착 유탄(HESH) 조명탄, 연막탄 등이 다 야한 탄종이 존재합니다. 

훈련을 위한 장비도 개발되었고 판저 파우스트 EX는 탄두의 모양과 무게만 같을 뿐 추진체가 없는 훈련용입니다. 

3. 운용현황

개발국 독일, 라이선스 생산한 일본과 벨게애, 그리고 직도입한 오스트리아, 이탈리아, 모리셔서, 네덜란드, 페루, 대한민국, 기록 스위스 등 총 11개국입니다. 

일본은 IHI 에어로스페이스에서 라이선스 생산했으며, 110mm 개인 휴대 대전차탄으로 부르고 있습니다. 

라이선스 생산은 우리나에서도 이루어졌으면 풍산에서 생산했습니다. 

국가급 단체 외에 이슬람 국가 is와 전투를 지원하기 위해 이라크 내 쿠르드족에게도 발사관 200개와 탄 2,500발정고가 지원되었습니다. 

판져 파우스트 계열은 아프가니스탄전, 이라크전, 시리아 내전 등에서 일부가 사용된 것으로 알려져 있습니다. 

개발사인 다이너마이트 노벨은 판저 파우스트 3 대체하기 위해 일회용 무반동 유탄 무인기 RGW 시 리즈를 개발했습니다. 독일군에서 운용을 시작했습니다. 

신궁은 우리나라가 개발한 휴대용 대공 미사일입니다. 

2인 1조로 운용되며 작고 가벼워 개별적인 휴대가 가능한 점이 특징입니다. 

신궁은' 새로운 활'이란 특을 가진 신궁은 저고도로 침투하는 적 항공기를 요결 하는데 주로 사용된다고 합니다. 

이밖에 최근에는 30mm 자주 대공포인 비호에도 장착되고 있으며, 신궁을 장착한 비호는 비호 복합으로 불리고 있습니다. 

1. 휴대용 대공무기의 등장 시기 -2차 세계 대전부터

2차 세계 대전이 맙 바지에 달하던 1944년 당시 독일은 연합국에 하늘을 빼앗긴 채 힘겨운 전쟁이 벌이고 있었습니다. 

독일군의 루프트바패 즉 독일 공군 군은 영합 군의 공중전력에 밀려 맥을 못 추었습니다.  제공권이 상시 되자 지상군은 전투기와 폭격기의 공격으로 산산조각이 나고 있었습니다. 

독일 골군을 더 이상 믿을 수 없게 된 돌일 육군은 판처 파우스트 대전차 로켓포 같은 보병이 휴대하면서 적기를 격추시킬 수 있는 신무기를 개발하게 됩니다. 

플리 파우스트로 알려진 휴대용 대공무기는, 지금의 휴대용 대공 미사일과 달리 유도 기능이 없었습니다. 대신 요격 확률을 높이기 위해 20mm 로켓 발사관을 여러 개 묶어 발사하는 다연장 로켓포의 형태를 갖추었습니다. 

1만 여기의 발사기와 400만 발의 로켓탄이 주문되었지만, 제대로 생산되지 못했고 극히 일부가 전장에서 사용되었습니다. 

2. 소련의 아프간 철군을 이끈 스팅어 미사일

1960년대부터 적외선 호밍유도 방식을 채용한 휴대용 대공 미사일이 등장하기 시작했으며, 미군의 레드아이와 소련의 SA-7은 제1세대 휴대용 대공미사일로 알려져 있습니다. 

하니만 미사일이 장창 된 탐색기의 기술적 한계로, 적기를 조준하는 것이 매우 힘들었고 미사일이 적기를 향해 발사되어도 플레이 같은 미사일 기만체에 쉽게 교란당하는 문제가 있었습니다. 

그러나 제2세대 휴대용 대공 미사일은 탐색기의 선의 향상되면서, 전방위 조준이 가능해졌고 미사일 기만체에 대한 대응능력도 높아졌습니다. 

대표적인 제2세대 휴대용 대공 미사일인 스팅어는 소련의 아프가니스탄 침공 다시 놀라운 전과를 기록하였습니다. 

1993년 발간된 미 육군 방공포병의 보고서에 의하면, 미국으로 부터 스팅어를 제공받은 무자헤딘은 340여 회의 교전 끝에 260여 대의 소련군 항공기를 격추한 것으로 알려지지고 있습니다. 

스팅어를 제공받은 무자헤딘은 340여 회의 교전 끝에 260여 대의 소련군 항공기를 격추한 것으로 알려지고 있습니다. 

스팅어로 인해 소련군은 막대한 항공기 손실을 입어야 했고, 결구 1989년 2월 아프가니스탄에서 철수하게 됩니다. 

3. 1995년부터 개발이 시작된 한국형 휴대용 대공 미사일 

신궁이 개발되기 전까지 우리 군은 외국산 휴대용 대공 미사일을 사용해왔습니다. 

성능은 뛰어났지만 정비 및 유지 관리에 어려움이 있었습니다. 결국 외화절감 및 기술 확보 차원에서 1995년부터 한국형 휴대용 대공 미사일 개발에 들어가게 됩니다. 

1995년부터 1998년까지 국방과 항 연구소를 중심으로 탐색개발이 이루어졌고 이후 체계 개발이 이루어졌습니다. 개발이 완료될 때 카지 신중은 수십 차례의 비행 시업을 거쳤습니다. 

또한 전국 산악지역을 돌며 적합성 시험을 수행하고 실제 군 운용 환경에서 철저한 검증을 마쳤습니다. 

시험을 위해서 1,000m가 넘는 험준한 산을 올라야 했는데, 차량이 오르지 못하자 연구원들이 직접 시험용 장비를 정상까지 운반해야 했습니다. 악천후로 표적기가 비행하지 못해 온종일 하늘만 쳐다보다, 허탕 치고 돌아오는 일도 있었다고 전해지고 있습니다. 

4. 높은 명줄률을 자랑하다. 

LIG 넥스원이 생산 중인 신궁은 항공기의 적외선 호밍 유도 방식을 채택하고 있으며 발사 후 망각 개념에 의해 운용된다고 합니다. 특히 2색 탐색기를 적용함으로써 플레어를 투하하는 전투기에 대한 대응능력이 대단히 우수하다 합니다. 이밖에 비행간 비례 항법과 표적 유도방식을 적용, 기존 적외선 호밍유도 미사일이 항공기 동체를 공격하기 전, 항공기 후미에서 나오는 배기 열원을 공격하는 단점을 극복하고 있습니다. 또한 근접신관 기능을 통해 미사일이 목표물의 일정 거리 내에 접근하면 폭발과 함께 720여 개의 파편이 발생하여 치명적인 타격을 가한다고 합니다. 

2중 추력 방식을 채택한 신궁은 최대 비행속도가 마하 2 이상으로 헬기는 물론 각종 고정익기까지 격추시킬 수 있다고 합니다. 

이밖에 미사일 전방에는 공기의 저항을 줄이기 위한 항력 감쇠기가 장착되어 있습니다. 

다양한 첨단기술이 적요된 신궁은 시험사격을 통해 높은 명중률을 기록했습니다. 이는 미국의 스팅어와 러시아의 이글라를 훨씬 능가하는 명줄률로 알려져 있습니다. 

5. 완벽한 국산화를 이룬 신궁

신궁은 무기체계의 독창성과 우수한 성능으로 인해 많은 국가에서 수출 문의가 들어왔었습니다. 그란 수출 추진과정에서 미사일 탐색기 개발 필요성이 제기됐습니다. 신궁 구성품 대부분은 국산화되었지만 탐색기는 외국 부품을 사용했습니다. 

이 때문에 수출을 하려면 원천기술 보유국의 허가를 받아야 했습니다. 게다가 전 자광 할 조립체의 부품 가격이 해마다 급상승해, 수입 탐색기는 신궁의 가격 경쟁력을 떨어뜨리는 원인이 되었습니다. 결국 2010년 10월부터 신궁 한국형 탐색기 개발이 시작되었습니다. 

신궁 한국형 탐색기는 지난 5월 궁방 기술 품질 윈 주관으로 열린 사결 시험에서 성공적으로 표적을 격추시켰습니다. 

향후 생산되는 신궁은 한국형 탐색기를 장착할 예정이며, 50% 전후에 머무르던 국산화율이 955 이상 향상될 것으로 기대를 모으고 있습니다. 

지난 2005년부터 육, 해, 공군과 해병대 각급 부대에 전력화되기 시작한 신궁은 , 2018년까지 배치가 완료될 예정입니다. 

6. 신궁 휴대용 대공 미사일 제원

1. 사거리 - 고도 5~3km
2. 명중률- 70% 이상
3. 유도방식- 2색 적외선 탐색기
4. 신관 충격- 근접, 탄 중량 15.kg
5. 탄 직경 80mm
6. 발사 방식 - 거치식
7. 단가 -1억 8천만 원(2005년 기준)
8. 신전 배치 - 2005년
9. 제조사-LIG넥스원 

참고문헌: LIG넥스원, 국방기술 품질원, 국방과학연구소